勒克莱尔不满车队指令:这个决定背后要有一个解释

勒克莱尔不满车队指令:这个决定背后要有一个解释
2019年04月14日 17:25 巴黎人赌场
法拉利车队指令,让勒克莱尔让位给队友维特尔 法拉利车队指令,让勒克莱尔让位给队友维特尔

  在2019F1中国大奖赛上,法拉利向查尔斯-勒克莱尔下达车队指令,迫使其为塞巴斯蒂安-维特尔让车。这一决定遭到了车迷们的猛烈抨击。

  凭借车队所给予的优势,德国人最终获得了第三名,摩纳哥小将则输给了红牛车手马克斯-维斯塔潘,收获第五。不过,法拉利始终无法对梅奔的速度造成威胁,刘易斯-汉密尔顿最终收获了个人第75个F1分站冠军。

  在社交媒体上,法拉利车迷对让维特尔超越勒克莱尔的决定并不满意。

  一人写道:“勒克莱尔最好习惯于车队指令,并且在整个赛季中都在法拉利辅佐维特尔。现在,他在和大人物们一起开车,并且还要和一个四次世界冠军队友较量。”

  另一个写道:“4-5、3-5、3-5。所以,这是种趋势吗?勒克莱尔本可以继续使用硬胎,并获得第四名。到目前为止,当无法产生积极效果时,为什么还总是做同样的事情?哦,等等,维特尔最终登上了领奖台。那是最重要的事情。”

  “你们正在浪费着宝贵的冠军积分,最终法拉利将会为此付出代价。把阿隆索带回来吧,别再这么乱来了。维特尔太贵了,他并不能交出他必须要交出的成绩。勒克莱尔更快,而且也便宜得太多了。”第三个人解释道。

  第四个人说:“虽然维特尔在整个周末一直都更好一点儿,但这条指令绝对毫无意义。那个策略也同样毫无意义,因为太害怕让勒克莱尔undercut维特尔而没能超越维斯塔潘,所以他们反而搞砸了他的策略。”

  勒克莱尔在赛后也表达了自己的不满。

  他解释道:“显然,有了塞巴,我必须要看到并理解整个大局。”

  “我必须要和工程师们谈谈,并了解这个决定。”

  “当然,这个决定背后要有一个解释。”

  “对我来说,这并不是一场很棒的比赛,但整个周末,我都没有达到我想要的强势。”

  4月28日,2019F1阿塞拜疆大奖赛将战火重燃。

  (月光)

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